2019年04月15日   來源：高鐵網 

   近日，我國首列可變編組動車組在中車唐山公司完成全部廠內實驗。雙層設計座車、大定員縱向臥鋪車、商務座車、座臥轉換軟臥車如同搭積木一般，在2至16節之間隨意變換搭配車廂，還有行李智能存放、全列WIFI覆蓋.....你期待嗎？（人民日報）

　　歷經多年的發展，我國鐵路發生了巨大的變化，科技的創新是推動鐵路發展最大的動力！首列可變編組動車的出現，便是鐵路科技創新的成果，高度創新的新型動車被動車迷們形象地成為“變形金剛”?？萍际堑谝簧a力，鐵路的一步步發展，都離不開科技創新。近代西方列強入侵的同時，也引進了科技和技術，推動著我國尚為空白的鐵路的發展，中國人漸漸醒悟，開始重視“洋器”，國家的獨立、新中國的成立、經濟的逐步發展都成為科技創新的基石?？萍嫉闹鸩匠墒?，讓鐵路的發展擺脫了對西方國家技術的依賴?！皬团d號”的出現成功實現了中國高鐵邁向全自動化。時速350公里，中國高鐵以全新的速度領先世界，“中國速度”的背后仍然是以科技創新作為支撐。

　　“變形金剛”除了追求速度之外，更體現著鐵路向智能化、科技化的轉變。如今，人們的生活幸福指數變高，對精神享受的追求也不斷提高。人們近些年來的外出旅游次數呈直線上升，高鐵已然成為大家出行的重要選擇，鐵路的創新必然帶給人們更加舒適、更加便利的出行體驗。有了鐵路的科技創新，就增加了群眾的選擇，我們可以不用再忍受“綠皮”火車的種種弊端，就在環境舒適的新型鐵路中享受著旅途的愉悅。

　　在未來國家也會更加重視鐵路的科技創新，進一步實施科技創新驅動戰略。未來，科研成果會進一步應用到鐵路發展中，強大的中國之下鋪設著一張令世界驚艷的鐵路網，鐵路的創新造福著人民，為群眾帶來更多科技創新的便利！